バレットサイレンサー
「ラウド・バランサーシステム」を採用。
チタン スリップオン サイレンサー コンペティションモデル【競技用】
その名の通りパレット「弾丸」を表す、ニュータイプのサイレンサーです。
この度マイナーチェンジを施し、価格も見直しました。
K-FACTORYでは、音量と性能バランスを変えられる「ラウド・バランサーシステム」を採用。
これは
1.未装着時（完全ストレート状態）。
2.エンドバッフルのみ.
3.インナーバッフルをテールパイプ差込口に装着のみ。
4.エンドバッフルとインナーバッフルを同時装着。
上記1～4の順に音量馬力ともに抑えられる設定になります。
1本で4種類の性能が得られるため、より多くの皆様にお楽しみいただける製品となっています。
材質：チタン製、全長：350mm 外径：95φ
内径：51φストレートのみ
インナーバッフル・標準バッフル・サイレンサーバンド付き
差込径60.5φ（54φのアルミアジャスター付属）
※Bulletサイレンサーの焼き色加工指定はできかねます。
予めご了承下さい。
【付属品】
サイレンサーバンド 、インナーバッフル 、エンドバッフル、
アルミアジャスター、エンブレム S（1枚）
※サイレンサー単品販売 注意事項
形状・外径・内径を明記しております。
エキパイ・車種・エンジン等の条件により音量・性能は上がる場合もあり、逆に著しく低下する場合もございます。
弊社では特定車種のデータがございません。
上記の内容で自信の無い方は、プロショップ様等に御相談される事をお勧めします。
※レーシングパーツにつき公道使用禁止。
ケイファクトリーで開発するレーシングパーツは、サーキット走行を基本に考え、ライディングをより快適により楽しくできるように機能性を重視して製作しております。
ストリート用に比べ、レーシングパーツは構造の簡易化や軽量化が最優先となります。
ですので二重・三重の安全対策はむしろ足枷となるために省かれているのが通常です。
しかし、だからこそ、それと引き換えに通常では味わえないパフォーマンスや楽しさを感じることができるのです。
意外な消耗や痛みかたをすることがありますが、予防のためにも普段からチェーン・タイヤや油脂類のように定期的なチェック・メンテナンスをしてあげてください。(純正パーツも走行前点検は重要です)
レーシグパーツはレーシングパーツとして接すれば、バイクライフはより楽しくて刺激的なものとなるでしょう。
＜注意事項＞
- ●当HP内では、マフラーの取付けイメージをわかりやすくするために一般車両に装着した写真を使用しております。
- ●レーシングパーツはサーキットにおけるスポーツ走行ならびにレース使用を目的としており公道（※）での使用は出来ません。
- ●国内で開催される全ての競技に対応するわけではございません。
レースでの使用に際しては、主催者が発行する競技規則を確認の上、お客様ご自身の判断により装着をお願い致します。 - ●取り付けについては専門の資格と知識・経験を有した整備士が、指定のサービスマニュアル、指定の基準に基づいた取り付けを行ってください。
なお、取付時、使用時、その他で起きた全ての事故、故障に対し保険、保証等は一切無く、商品の返品、クレーム等も受付できませんので、あらかじめご了承ください。 - ●商品の仕様・価格につきましては事前の予告無く変更となる場合がありますので了承願います。
- ●商品は、予告無く販売終了する場合がありますのでご了承願います。
※私道・社寺の境内、公園、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていなくとも人や車が自由に出入りできるところは公道とみなされます。