KATANAをより快適なポジションに!
アルミ削り出しの軽量ライディングステップです。
フレームベース部4ポジションの変更が可能です。
好みのライディングスタイルを実現。
ブレーキスイッチには、ノーマルの機械式スイッチではなく、油圧式のオイルプレッシャースイッチ(別売)とすることでリヤマスターシリンダー周りをシンプルにしました。
※ネジ上の長さが20mm以上あるオイルプレッシャ-スイッチの場合は、サイドカウル下部に干渉する可能性がございます。
ノーマルマフラーでも装着可能です。
※画像3枚目ご参照
(専用マフラーステー付属)
チェンジ・ブレーキペダル部は、足の大きさやブーツの厚みに合わせて、先端のペダルステップが、2ケ所(5mm間隔)の取付位置を選択できます。
《その他》
ノーマルマフラー 〇
ノーマルブレーキホース 〇
逆チェンジ 〇
ABSホース:〇
《ポジション》
アップ バック
20mm 10mm
20mm 0mm
30mm 10mm
30mm 0mm
※オプション販売で、上記ポジションよりそれぞれ20mmアップ/10mmバックのアップ用ベースをご用意しております。
(対応するマフラーステーが付属しております。)
※2022年モデル以降のオートシフター仕様には適合致しません。
ケイファクトリーで開発するレーシングパーツは、サーキット走行を基本に考え、ライディングをより快適により楽しくできるように機能性を重視して製作しております。
ストリート用に比べ、レーシングパーツは構造の簡易化や軽量化が最優先となります。
ですので二重・三重の安全対策はむしろ足枷となるために省かれているのが通常です。
しかし、だからこそ、それと引き換えに通常では味わえないパフォーマンスや楽しさを感じることができるのです。
意外な消耗や痛みかたをすることがありますが、予防のためにも普段からチェーン・タイヤや油脂類のように定期的なチェック・メンテナンスをしてあげてください。(純正パーツも走行前点検は重要です)
レーシグパーツはレーシングパーツとして接すれば、バイクライフはより楽しくて刺激的なものとなるでしょう。
<注意事項>
※私道・社寺の境内、公園、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていなくとも人や車が自由に出入りできるところは公道とみなされます。