よりレーシーに、理想のポジション追及に。
1198・1098・848 専用のハンドルバーキットです。
ハンドルバーは弊社オリジナル材料「パイプ厚:4mm」の超々ジュラルミンと呼ばれる最硬度の7N01φ22.2mmパイプを使用し製作。
装着は簡単で、スイッチ類の位置決め穴も純正ハンドルバーと同様にあいている為、ボルトオンで装着可能。
(ノーマルのブレーキホース、クラッチワイヤーで使用可能です。)
ノーマルポジションより、垂れ角が約2度ダウンします。
(1098用は垂れ角が3度ダウンします。)
さらに、ハンドル位置がノーマルより手前に2mm移動します。
当社製のビレットバーエンドGタイプ(φ16用)が使用可能。
ハンドルバー 外径φ22mm、長さ263mm
(材質:7N01)
ハンドルバー垂れ角:8度
(ノーマルより1198は2度下、1098は3度下にさがります。)
ハンドル位置:ノーマルより手前に約2mm移動します。
付属品:ジュラコン製ハンドルバーエンド
※写真:上のバーエンドは別売りのステンレスバーエンドです。
※ノーマルハンドルバーも使用可能
※当社製ハンドルバーは、ノーマルクランプにも使用可能です。
ハンドルバーやハンドルクランプ単体でも販売しております。
ハンドルバー1本 ¥6,500円(税別)
ハンドルクランプ 片側 ¥14,000(税別)
●レーシングパーツはサーキットにおけるスポーツ走行ならびにレース使用を目的としており公道(※)での使用は出来ません。
ケイファクトリーで開発するレーシングパーツは、サーキット走行を基本に考え、ライディングをより快適により楽しくできるように機能性を重視して製作しております。
ストリート用に比べ、レーシングパーツは構造の簡易化や軽量化が最優先となります。
ですので二重・三重の安全対策はむしろ足枷となるために省かれているのが通常です。
しかし、だからこそ、それと引き換えに通常では味わえないパフォーマンスや楽しさを感じることができるのです。
意外な消耗や痛みかたをすることがありますが、予防のためにも普段からチェーン・タイヤや油脂類のように定期的なチェック・メンテナンスをしてあげてください。(純正パーツも走行前点検は重要です)
レーシグパーツはレーシングパーツとして接すれば、バイクライフはより楽しくて刺激的なものとなるでしょう。
<注意事項>
※私道・社寺の境内、公園、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていなくとも人や車が自由に出入りできるところは公道とみなされます。