MT-09/XSR900のライディングをより快適に!
シンプルな新しいデザインを採用した高精度アルミ削り出しのライディングステップです。
ステップバーとペダルを別軸にすることにより、ステップバーの取付剛性がアップし、万が一の転倒時にもステップバーの損傷によるペダル操作への悪影響を極力回避できます。
※ペダルに損傷が及ぶようなケースは除きます。
操作性に優れる同軸タイプと同様に、ブレーキペダル、チェンジペダルは精巧なベアリングの使用により、ストレスがなくスムーズな動きでライディングをサポートします。
4パターンのポジション変更が可能で、お好みのライディングポジションをお選びいただけます。
チェンジ・ブレーキペダル部は、足の大きさやブーツの厚みに合わせて、先端のペダルステップが、2ケ所(5mm間隔)の取付位置を選択できます。
ブレーキスイッチには、ノーマルの機械式スイッチではなく、油圧式のオイルプレッシャースイッチ(別売)とすることでリヤマスターシリンダー周りをシンプルにしました。
《その他》
タンデムステップ ○、サイドスタンド ○、
逆チェンジ ○、ノーマルブレーキホース ○
《ポジション》
アップ バック
35mm 0mm
45mm 0mm
35mm 10mm
45mm 10mm
ケイファクトリーで開発するレーシングパーツは、サーキット走行を基本に考え、ライディングをより快適により楽しくできるように機能性を重視して製作しております。
ストリート用に比べ、レーシングパーツは構造の簡易化や軽量化が最優先となります。
ですので二重・三重の安全対策はむしろ足枷となるために省かれているのが通常です。
しかし、だからこそ、それと引き換えに通常では味わえないパフォーマンスや楽しさを感じることができるのです。
意外な消耗や痛みかたをすることがありますが、予防のためにも普段からチェーン・タイヤや油脂類のように定期的なチェック・メンテナンスをしてあげてください。(純正パーツも走行前点検は重要です)
レーシグパーツはレーシングパーツとして接すれば、バイクライフはより楽しくて刺激的なものとなるでしょう。
<注意事項>
※私道・社寺の境内、公園、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていなくとも人や車が自由に出入りできるところは公道とみなされます。