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チタンフルエキゾースト ”D-Header”

D-Headerシステム採用!(受注生産)

鋭いピックアップとハイパワーを実現するD-header(Dヘッダー)シリーズ。
鈴鹿8時間耐久ロードレースでの使用をはじめ、各レースシーンからのフィードバックデータから生まれる渾身の逸品。

排気ポート付近のヘッダーパイプ形状にD型異形断面となるよう加工(Dヘッダー加工)を施し、これにより排気が最適化され、大幅なパワーアップを達成することができました。


【レーシング仕様】
エキゾースト/テールパイプ仕様:3Dチタン(Dヘッダー加工)
サイレンサー仕様:オーバルチタンサイレンサー(ディアブロレーシング)
サイレンサー長さ(mm):470
サイレンサー径(mm):外径100X120、内径φ53.5ストレート
オイルエレメント ×
タンデムステップ ○
ノーマルステップ ○
センタースタンド -
アンダーカウル -
オイル交換 ○
音量(db) 99.5db/4000rpm
集合方式 4-2-1
※レーシングパーツにつき公道使用禁止。


【ストリート仕様】
エキゾースト/テールパイプ仕様:3Dチタン(Dヘッダー加工)
サイレンサー仕様:オーバルチタンサイレンサー(ディアブロ触媒入り)
サイレンサー長さ(mm):470
サイレンサー径(mm):外径100X120
オイルエレメント ×
タンデムステップ ○
ノーマルステップ ○
センタースタンド -
アンダーカウル -
オイル交換 ○
近接排気音量(db) 93db/4000rpm
集合方式 4-2-1
平成19年度排ガス規制・平成22年度音量規制対応
平成19年度排ガス規制適応型式:EBL-ZRT20D
※2014年以降のWMTCモード排ガス試験対象モデルには適合しません

※サイレンサーエンブレムは画像4枚目のNewデザインのものが付属します。
※受注生産に付き、納期は事前にお問い合わせください。

※写真はストリート仕様のものです。
※ストリート仕様のサイレンサーは、差し込み部がステンレスのバフ仕様になっています。
※画像3枚目のパワーグラフはそれぞれFI燃調セッティング済のものです。
※【レーシング仕様】は車検非対応品です。
※2次エアキャンセル処理をしない場合、アフターファイヤーが起きやすくなることがあります。

■適合車種

¥260,700 ~ ¥288,200 税込
商品コード: 152KJPABBM0550 ~ 152KJPABBM0950
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