JMCA認証のCLR-Rマフラー、オーバルサイレンサー仕様!
蘇る興奮、湧き上がる感動!
43Φチタンエキゾーストパイプと60.5Φチタンテールパイプで甦る、ダイナミックなハンドメイド フォルムを持つ
フォー イン ワン マフラーがJMCA認証を取得してラインナップ!
※装着時にタンデムステッププレートの角度を変更しますので
「Z900RS SE」はリヤサスのリザーバータンクが干渉しますので
装着は出来ません。
※画像のサイレンサーステーは試作品で、付属しておりません。
ノーマルタンデムステッププレートを使用します。
3Dベンダーにより世界で初めて、美しさと強さ軽さを併せ持つ、王者のフォルムを再現することに成功!
大気と共に魂をもゆるがす重低音。 胸の透く抜けるような高回転音の魅力。
SBL(スターティングブルー)の輝きが、新たなマフラー神話の扉を開きます。
あの頃の憧れを最先端の技術で実現し、新しい感動を生み出します。
【マフラー仕様】
オイル交換:○
エレメント交換:○
ノーマルステップ:○
タンデムステップ:○
センタースタンド:○
音量:近接 89db/加速 80db
集合方式:4-1
エキゾーストパイプ径:約φ42.7
テールパイプ径:約φ60.5
仕上げ:SBL(スターティングブルー)
「サイレンサー仕様」
形状:オーバル(Φ120×Φ100-400L)
仕上げ:SBL-B(前後焼きあり)
重量:約4.5kg
適合型式:「2BL-ZR900C」
O2センサー対応
※画像では外側ですが、現行は内側に取り付ける仕様です。
カワサキ純正オプションのセンタースタンド装着可能。
【付属品】
・専用エキゾーストフランジ
(シルバーアルマイト)
・スプリング
・タンデムステップ移動プレート
・サイレンサーバンド/バンド用ゴム
・エンブレム(L)TypeⅡ
※サイレンサーエンブレムは画像4枚目のNewデザインのものが付属します。
※受注生産で、エキパイ・テールパイプ部のみ「バフ仕様」および
エキパイ・テールパイプ部&サイレンサー「バフ仕様」も承ります。
【注意】CLR-Rのロット生産時に合わせて受注分を製作する関係上、
納期は不定期になりますので、事前にお問合せください。
ケイファクトリーで開発するレーシングパーツは、サーキット走行を基本に考え、ライディングをより快適により楽しくできるように機能性を重視して製作しております。
ストリート用に比べ、レーシングパーツは構造の簡易化や軽量化が最優先となります。
ですので二重・三重の安全対策はむしろ足枷となるために省かれているのが通常です。
しかし、だからこそ、それと引き換えに通常では味わえないパフォーマンスや楽しさを感じることができるのです。
意外な消耗や痛みかたをすることがありますが、予防のためにも普段からチェーン・タイヤや油脂類のように定期的なチェック・メンテナンスをしてあげてください。(純正パーツも走行前点検は重要です)
レーシグパーツはレーシングパーツとして接すれば、バイクライフはより楽しくて刺激的なものとなるでしょう。
<注意事項>
※私道・社寺の境内、公園、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていなくとも人や車が自由に出入りできるところは公道とみなされます。