フォークピッチ:200mm/オフセット:30mm
ハイグリップタイヤでの高速走行時(サーキット)におけるブレの要因のひとつに
トリプルツリーの強度不足が考えられます。
スタビライザーやステアリングダンパーなどで若干軽減されますが、根本的な
解決にはなっていません。
ノーマルでは剛性に不安が残るトリプルツリーのステムシャフト、トップブリッジ、アンダーブラケットを
ジュラルミン削りだしで製作、高剛性・軽量化を実現し、純正トリプルツリーの使用時にあった剛性不安を
取り除きます。
オフセット量:30mm(ノーマル40mm)
フォークピッチ:200mm
フォーククランプ径:φ43mm
※画像には映っておっりませんが、アンダーブラケットの正面側には、センター(カラー付属)のネジ穴の左右に
ノーマル同様ネジ穴っを設けております。
※別売りのスリーブ(Φ43-Φ41)を装着すれば、純正フォークも使用可能です。
仕上げは、シルバーアルマイトとブラックアルマイトがございます。
[注]:ベアリング・オイルシールは付属しておりますが、組み込みは致しておりません。
※使用されるホイールに合わせて、オフセットカラーをお客様にてご用意いただく必要がございます。
※ノーマルホイールをご使用される場合は、オプションで対応カラーセット(品番:114AZES004H)を販売しております。
(現在、オーリンズφ43正立フォークにノーマルサイズホイールを使用した場合に対応するキャリパーサポート開発中です。)
※予告なく画像の仕様と変更する場合がございます。
悪しからずご了承ください。
ケイファクトリーで開発するレーシングパーツは、サーキット走行を基本に考え、ライディングをより快適により楽しくできるように機能性を重視して製作しております。
ストリート用に比べ、レーシングパーツは構造の簡易化や軽量化が最優先となります。
ですので二重・三重の安全対策はむしろ足枷となるために省かれているのが通常です。
しかし、だからこそ、それと引き換えに通常では味わえないパフォーマンスや楽しさを感じることができるのです。
意外な消耗や痛みかたをすることがありますが、予防のためにも普段からチェーン・タイヤや油脂類のように定期的なチェック・メンテナンスをしてあげてください。(純正パーツも走行前点検は重要です)
レーシグパーツはレーシングパーツとして接すれば、バイクライフはより楽しくて刺激的なものとなるでしょう。
<注意事項>
※私道・社寺の境内、公園、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていなくとも人や車が自由に出入りできるところは公道とみなされます。