チタンフルエキゾースト ”D-Header” (S1000RR '15-'16)
D-Headerシステム採用のレーシング仕様！
鋭いピックアップとハイパワーを実現するD-header(Dヘッダー)シリーズ。
鈴鹿8時間耐久ロードレースでの使用をはじめ、各レースシーンからのフィードバックデータから生まれる渾身の一作。
排気ポート付近のヘッダーパイプ形状にD型異形断面となるよう加工(Ｄヘッダー加工)を施し、これにより排気が最適化され、大幅なパワーアップを達成することができました。
【レーシング仕様】
エキゾースト/テールパイプ仕様：３Ｄチタン(Ｄヘッダー加工)
サイレンサー仕様：真楕円チタンサイレンサー(ディアブロレーシング)
サイレンサー長さ（mm)：400
サイレンサー径（mm)：外径100-110×130（真楕円）
内径φ53.5ストレート
集合方式 4-2-1
オイル交換 ○
オイルエレメント ○
タンデムステップ ○
ノーマルステップ ○
センタースタンド -
アンダーカウル○
音量(db) 98.5db/5500rpm、102db/6500rpm
（弊社測定値による）
※サイレンサーエンブレムは画像3枚目のNewデザインのものが付属します。
タンデムステップのキャンセル用に別売りの専用アルミステーをご用意いたしております。（画像3番目）
※本体・車体取付用ボルト2本のセットです。
※【レーシング仕様】は車検非対応品です。
※2次エアキャンセル処理をしない場合、アフターファイヤーが起きやすくなることがあります。
※レーシングパーツにつき公道使用禁止。
・レースまたはサーキットにおけるスポーツ走行後のパーツ破損等のクレームには応じておりませんので、ご了承ください。
※受注生産に付き、納期は事前にお問い合わせください。
■適合車種
- S1000RR '15-'16 >>この車種のその他の商品を見る
ケイファクトリーで開発するレーシングパーツは、サーキット走行を基本に考え、ライディングをより快適により楽しくできるように機能性を重視して製作しております。
ストリート用に比べ、レーシングパーツは構造の簡易化や軽量化が最優先となります。
ですので二重・三重の安全対策はむしろ足枷となるために省かれているのが通常です。
しかし、だからこそ、それと引き換えに通常では味わえないパフォーマンスや楽しさを感じることができるのです。
意外な消耗や痛みかたをすることがありますが、予防のためにも普段からチェーン・タイヤや油脂類のように定期的なチェック・メンテナンスをしてあげてください。(純正パーツも走行前点検は重要です)
レーシグパーツはレーシングパーツとして接すれば、バイクライフはより楽しくて刺激的なものとなるでしょう。
＜注意事項＞
- ●当HP内では、マフラーの取付けイメージをわかりやすくするために一般車両に装着した写真を使用しております。
- ●レーシングパーツはサーキットにおけるスポーツ走行ならびにレース使用を目的としており公道（※）での使用は出来ません。
- ●国内で開催される全ての競技に対応するわけではございません。
レースでの使用に際しては、主催者が発行する競技規則を確認の上、お客様ご自身の判断により装着をお願い致します。 - ●取り付けについては専門の資格と知識・経験を有した整備士が、指定のサービスマニュアル、指定の基準に基づいた取り付けを行ってください。
なお、取付時、使用時、その他で起きた全ての事故、故障に対し保険、保証等は一切無く、商品の返品、クレーム等も受付できませんので、あらかじめご了承ください。 - ●商品の仕様・価格につきましては事前の予告無く変更となる場合がありますので了承願います。
- ●商品は、予告無く販売終了する場合がありますのでご了承願います。
※私道・社寺の境内、公園、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていなくとも人や車が自由に出入りできるところは公道とみなされます。