チューンドエンジン用・ノーマルエンジン用の2本立て!
「もて耐」など、レース使用を前提として開発したステンレスフルエキゾースト。サイレンサーは「クワトロサイレンサー」をベースに専用設計。(レースレギュレーションに合わせて内部や排気口等に変更を施している場合があり、写真と異なる場合があります。)
※「2016年レギュレーション対応」しています。
エンジンのハードチューンを前提にエキゾーストパイプ形状を設定した「チューンドエンジン用」と、ノーマル~ライトチューンエンジン向けに最適化した「ノーマルエンジン用」の2種類を設定。
※ノーマルエンジン用のテールパイプがΦ42.7なのに比べて、チューンドエンジン用は、φ42.7~後半φ50.8と広がりを持たせて抜けを良くしております。
<パイプ仕様>
エキパイ材質:ステンレス
<サイレンサー仕様>
サイレンサー筒材質:チタン
仕上げ:スターティングブルー SBL-B
外径:100、内径:53.5~42.7、長さ:468
<マフラー仕様>
オイルエレメント △、タンデムステップ ×
ノーマルステップ ○、アンダーカウル ○
オイル交換 ○、重量:3.4kg、
サイレンサー差し込み径:約φ60.5
※サイレンサーエンブレムは画像2枚目のNewデザインのものが付属します。
※オイルエレメント:カワサキ純正オイルエレメントのレンチは使用不可ですが、別の工具で緩めることができれば交換可能です。
※レーシングパーツにつき公道使用禁止。
ケイファクトリーで開発するレーシングパーツは、サーキット走行を基本に考え、ライディングをより快適により楽しくできるように機能性を重視して製作しております。
ストリート用に比べ、レーシングパーツは構造の簡易化や軽量化が最優先となります。
ですので二重・三重の安全対策はむしろ足枷となるために省かれているのが通常です。
しかし、だからこそ、それと引き換えに通常では味わえないパフォーマンスや楽しさを感じることができるのです。
意外な消耗や痛みかたをすることがありますが、予防のためにも普段からチェーン・タイヤや油脂類のように定期的なチェック・メンテナンスをしてあげてください。(純正パーツも走行前点検は重要です)
レーシグパーツはレーシングパーツとして接すれば、バイクライフはより楽しくて刺激的なものとなるでしょう。
<注意事項>
※私道・社寺の境内、公園、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていなくとも人や車が自由に出入りできるところは公道とみなされます。