CLR＋ チタンフルエキ オーバルサイレンサー (Z900RS '23-）（JMCA認証）
2023年モデル対応、JMCA認証のCLRマフラー、ラウンドサイレンサー仕様！
蘇る興奮、湧き上がる感動！
43Φチタンエキゾーストパイプと60.5Φチタンテールパイプで甦る、ダイナミックな
ハンドメイド フォルムを持つフォー イン ワン マフラー。
Z900RS：2023年モデル対応のJMCA認証取得フルエキ登場！
（画像1枚目のサイレンサーステーは試作品で、付属しておりません。）
3Dベンダーにより世界で初めて、美しさと強さ軽さを併せ持つ、王者のフォルムを再現することに成功！
大気と共に魂をもゆるがす重低音。 胸の透く抜けるような高回転音の魅力。
熱劣化とは無縁のバージンチタンの輝きが、新たなマフラー神話の扉を開きます。
あの頃の憧れを最先端の技術で実現し、新しい感動を生み出します。
【マフラー仕様】
オイル交換：○
エレメント交換：○
ノーマルステップ：○
タンデムステップ：○
センタースタンド：○
集合方式：4-1
エキゾーストパイプ径：約φ42.7
テールパイプ径：約φ60.5
仕上げ：ピュアチタン
「サイレンサー仕様」
形状：オーバル（Φ120×Φ100-400L）
仕上げ：SBL-B（前後焼きあり）
音量：近接 93db/加速 82db
重量：約4.5kg
適合型式：「8BL-ZR900K」
O2センサー対応
※画像3枚目では外側ですが、現行は内側に取り付ける仕様です。
カワサキ純正オプションのセンタースタンド装着可能。
【付属品】
・専用エキゾーストフランジ
（シルバーアルマイト）
・スプリング
・タンデムステップ移動プレート
・サイレンサーバンド/バンド用ゴム
・エンブレム（L）
※受注生産で、エキパイ・テールパイプ部のみ「バフ仕様」および
エキパイ・テールパイプ部＆サイレンサー「バフ仕様」も承ります。
【注意】CLR-Rのロット生産時に合わせて受注分を製作する関係上、
納期は不定期になりますので、事前にお問合せください。
■適合車種
- Z900RS/CAFE('23-) >>この車種のその他の商品を見る
ケイファクトリーで開発するレーシングパーツは、サーキット走行を基本に考え、ライディングをより快適により楽しくできるように機能性を重視して製作しております。
ストリート用に比べ、レーシングパーツは構造の簡易化や軽量化が最優先となります。
ですので二重・三重の安全対策はむしろ足枷となるために省かれているのが通常です。
しかし、だからこそ、それと引き換えに通常では味わえないパフォーマンスや楽しさを感じることができるのです。
意外な消耗や痛みかたをすることがありますが、予防のためにも普段からチェーン・タイヤや油脂類のように定期的なチェック・メンテナンスをしてあげてください。(純正パーツも走行前点検は重要です)
レーシグパーツはレーシングパーツとして接すれば、バイクライフはより楽しくて刺激的なものとなるでしょう。
＜注意事項＞
- ●当HP内では、マフラーの取付けイメージをわかりやすくするために一般車両に装着した写真を使用しております。
- ●レーシングパーツはサーキットにおけるスポーツ走行ならびにレース使用を目的としており公道（※）での使用は出来ません。
- ●国内で開催される全ての競技に対応するわけではございません。
レースでの使用に際しては、主催者が発行する競技規則を確認の上、お客様ご自身の判断により装着をお願い致します。 - ●取り付けについては専門の資格と知識・経験を有した整備士が、指定のサービスマニュアル、指定の基準に基づいた取り付けを行ってください。
なお、取付時、使用時、その他で起きた全ての事故、故障に対し保険、保証等は一切無く、商品の返品、クレーム等も受付できませんので、あらかじめご了承ください。 - ●商品の仕様・価格につきましては事前の予告無く変更となる場合がありますので了承願います。
- ●商品は、予告無く販売終了する場合がありますのでご了承願います。
※私道・社寺の境内、公園、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていなくとも人や車が自由に出入りできるところは公道とみなされます。