k-factory製オイルパンをZZR1100(C型)やGPZ1100(水冷)に使用する際に!
「ZZR1100C」、「GPZ1100(水冷)」のオイルパンにはリリーフバルブが着いています。
K-FACTORY製ビレットオイルパンには純正のリリーフバルブを取付出来ませんので、リリーフバルブ付きバンジョーボルトをジュラルミン削り出しにて製作いたしました。
リリーフバルブと圧抜き用の穴をオイルクーラーから戻ってくるライン上に入れるため、試行錯誤を重ね、バネ圧等も調べてバンジョーボルトと一体にして小型化に成功しました。
上記2車種でK-FACTORY製ビレットオイルパンを使用されている方にはオプションパーツとなります。
※今現在「ZZR1100C」,「GPZ1100(水冷)」の2種しかこのリリーフバルブがオイルパンに装着されているのは確認が取れていないですが、それ以降の車種ではリリーフバルブが無くなり、ZRX1200では絞り穴も無くなっています。
※上記の2車種以外での使用は自己責任でお願いします。
ケイファクトリーで開発するレーシングパーツは、サーキット走行を基本に考え、ライディングをより快適により楽しくできるように機能性を重視して製作しております。
ストリート用に比べ、レーシングパーツは構造の簡易化や軽量化が最優先となります。
ですので二重・三重の安全対策はむしろ足枷となるために省かれているのが通常です。
しかし、だからこそ、それと引き換えに通常では味わえないパフォーマンスや楽しさを感じることができるのです。
意外な消耗や痛みかたをすることがありますが、予防のためにも普段からチェーン・タイヤや油脂類のように定期的なチェック・メンテナンスをしてあげてください。(純正パーツも走行前点検は重要です)
レーシグパーツはレーシングパーツとして接すれば、バイクライフはより楽しくて刺激的なものとなるでしょう。
<注意事項>
※私道・社寺の境内、公園、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていなくとも人や車が自由に出入りできるところは公道とみなされます。