ノーマルのオイルフィルターの凸をなくし、エンジン下をスッキリとしたシルエットに仕上げます。
オイルパンの外観形状が、フィン状になっており冷却効果も高めます。
オプションのバイパスキットを装着することで#3・#4のクランクメタルへダイレクトにオイルを回すことにより確実な油膜保持が可能になります。
オイルパンガスケット、専用ストレーナーも付属しています。
※ZRX1200 -'09/1100/DAEGに使用される際、オイルクーラーがない場合は、必ず別売りの「バイパスキットC」が必要になります。
GPZ900R用オプションとして、クランクメタルに直接オイルを供給することができるようにする「バイパスキットB」をご用意しております。
<適合車種>
ZRX1100/1200 -'09、ZRX1200 DAEG、GPZ900/750、ZZR1100C/D、ZZR1200、GPZ1100(水冷)
※「ZZR1100C」・「GPZ1100(水冷)」の2車種に関しましてはノーマルのリリーフバルブは使用できませんので、オプションの「リリーフバルブ付バンジョーボルト」を別途ご購入ください。
※ノーマルマフラー、他社製マフラーの場合は、干渉する場合があります。
※右の画像は、別売りのバイパスキットCを装着した画像です。
ケイファクトリーで開発するレーシングパーツは、サーキット走行を基本に考え、ライディングをより快適により楽しくできるように機能性を重視して製作しております。
ストリート用に比べ、レーシングパーツは構造の簡易化や軽量化が最優先となります。
ですので二重・三重の安全対策はむしろ足枷となるために省かれているのが通常です。
しかし、だからこそ、それと引き換えに通常では味わえないパフォーマンスや楽しさを感じることができるのです。
意外な消耗や痛みかたをすることがありますが、予防のためにも普段からチェーン・タイヤや油脂類のように定期的なチェック・メンテナンスをしてあげてください。(純正パーツも走行前点検は重要です)
レーシグパーツはレーシングパーツとして接すれば、バイクライフはより楽しくて刺激的なものとなるでしょう。
<注意事項>
※私道・社寺の境内、公園、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていなくとも人や車が自由に出入りできるところは公道とみなされます。