クラッチの重さを軽減したいライダーへ!
品番:000JZBD005(R/N/4/O)
(スーパーブラック /メタリックシルバー /ステイゴールド /チタンゴールド)
定価:39,600円(税込)
SUZUKI用(適合しない車種もございます。)
CLRのスターティングゴールドバージョン!差込み径φ60.5のサイレンサーと自由に組み合わせていただけます!
品番:263KPCCGZZ0000
定価:173,800円(税込)
車種:KATANA(’19-)
CLR-RG+(プラス) フルエキ:ヘキサゴンサイレンサー JMCA認証(Z900RS)
JMCA認証のZ900RS用CLR-RG+!
品番:179KPCCGWM0000
定価:313,500円(税込)
車種:Z900RS(~'22)/CAFE
JMCA認証
CLRのスターティングブルーバージョン!差込み径φ60.5のサイレンサーと自由に組み合わせていただけます!
品番:263KPBCGZZ0000
定価:162,800円(税込)
車種:KATANA(’19-)
CLR-R+(プラス) チタンフルエキゾースト ヘキサゴンサイレンサー JMCA認証(KATANA '19-)
JMCA認証のCLR-Rマフラー登場!
品番:263KOBCEWM0000
定価:280,500円(税込)
車種:KATANA(’19-)
JMCA認証
クランクエンドカバー L TYPE2 (ZEPHYR1100)
バンク角向上!!
品番:111IZBM006(L/H/R)
(ポリッシュ仕上げ/シルバー/スーパーブラック)
定価:29,700円(税込)
エンジンスライダー (GSX-R1000 ’07-’08/CBR954RR/CBR929RR)
転倒時のダメージの軽減に!
品番:242LZBH026B
定価:10,780円(税込)
車種:CBR954RR/CBR929RR
GSX-R1000 '07
品番:114KABAAAB1111
定価:214,500円~(税込)
画像の仕様:3Dチタン SD SBL カーボン-100-42-450-C
平成11年度排ガス規制・平成13年度音量規制対応モデル
車検対応
CLR+(プラス) チタンフルエキゾースト ヘキサゴンサイレンサー(JMCA認証)(KATANA '19-)
JMCA認証のCLRマフラー登場!
品番:263KOECEWM0000
定価:258,500円(税込)
車種:KATANA(’19-)
JMCA認証
ライディングステップ(ストリート仕様) (CBR250RR '17-)
ベストなライディングポジションで快適な走行を!
品番:073MZBR128(N/R/4)
(メタリックシルバー /スーパーブラック /ステイゴールド)
定価:52,800円(税込)
車種:CBR250RR '17
バンク角向上!!
品番:111IZBL007(L/H/R)
(ポリッシュ仕上げ/シルバー/スーパーブラック)
定価:29,700円(税込)
エンジンスライダー (FZ1 FAZER '06-'08) 販売終了
転倒時のダメージの軽減に!
品番:337LZBH018B
定価:11,880円(税込)
車種:FZ1 FAZER '06-08
FZ1 N/S '08-’10
ライディングステップ (NINJA H2) 近日販売終了予定
50台の限定販売です。在庫僅少!
品番:172MZBR107(4/N/R)
定価:82,500円(税込)
※ノーマルのスリップオン部分の上部カバーは
干渉するため装着不可ですので取り外して下さい。
テールのシルエットを少しロングに見せるドレスアップパーツ!
品番:179WZFG001Z
(バフ仕様)
定価:63,800円(税込)
品番:179WZFG002Z
(加工用平板:アルミ生地)
定価:14,080円(税込)
車種:Z900RS/CAFE/SE
転倒時のダメージの軽減に!
品番:158LZBH034B
定価:12,980円(税込)
車種:Z1000 '10-'16
フロントの素早いイニシャル調整が可能。
品番:000VZCB005(N/R/T)
(メタリックシルバー/スーパーブラック/ストロングゴールド)
定価:7,480円(税込)
取付け部形状:6角形 対辺22mm幅
転倒時のダメージの軽減に!
品番:063LZBH046B
定価:12,980円(税込)
車種:CB1100( '10-'18)
CB1100EX/RS('17-'22)
CSR+フルエキゾーストマフラー スタンダードタイプ(JMCA認証)
品番:179KRFDAZE0000
定価:187,000円(税込)
車種:Z900RS(~'22)/CAFE/SE
JMCA認証
ケイファクトリーで開発するレーシングパーツは、サーキット走行を基本に考え、ライディングをより快適により楽しくできるように機能性を重視して製作しております。
ストリート用に比べ、レーシングパーツは構造の簡易化や軽量化が最優先となります。
ですので二重・三重の安全対策はむしろ足枷となるために省かれているのが通常です。
しかし、だからこそ、それと引き換えに通常では味わえないパフォーマンスや楽しさを感じることができるのです。
意外な消耗や痛みかたをすることがありますが、予防のためにも普段からチェーン・タイヤや油脂類のように定期的なチェック・メンテナンスをしてあげてください。(純正パーツも走行前点検は重要です)
レーシグパーツはレーシングパーツとして接すれば、バイクライフはより楽しくて刺激的なものとなるでしょう。
<注意事項>
※私道・社寺の境内、公園、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていなくとも人や車が自由に出入りできるところは公道とみなされます。