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K-FACTORY OPTION PARTS SERIES
ブレーキ・クラッチ共用レバー
レイアウト切替
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ブレンボラジアルマスター用、オリジナル形状のアルミ削り出しレバー。
ブレーキ・クラッチ共用
対応マスター：ブレンボラジアルマスター
レバータイプ：タイプR(先端肉抜き)
長さ：スタンダード
特徴：固定式・レバー比20
※詳細は説明文を参照ください。 -
ブレンボラジアルマスター用、オリジナル形状のアルミ削り出しレバー。
ブレーキ・クラッチ共用
対応マスター：ブレンボラジアルマスター
レバータイプ：タイプS(先端肉抜きなし)
長さ：ショート
特徴：固定式・レバー比20
※詳細は説明文を参照ください。 -
ブレンボラジアルマスター用、オリジナル形状のアルミ削り出しレバー。
ブレーキ・クラッチ共用
対応マスター：ブレンボラジアルマスター
レバータイプ：タイプR(先端肉抜き)
長さ：ショート
特徴：固定式・レバー比20
※詳細は説明文を参照ください。 -
ブレンボラジアルマスター用、オリジナル形状のアルミ削り出しレバー。
ブレーキ・クラッチ共用
対応マスター：ブレンボラジアルマスター
レバータイプ：タイプR(先端肉抜き)
長さ：ショート
特徴：固定式・レバー比18
※詳細は説明文を参照ください。 -
ブレンボラジアルマスター用、オリジナル形状のアルミ削り出しレバー。
ブレーキ・クラッチ共用
対応マスター：ブレンボラジアルマスター
レバータイプ：タイプS(先端肉抜きなし)
長さ：スタンダード
特徴：固定式・レバー比20
※詳細は説明文を参照ください。 -
ビレットレバー 標準18 タイプS 近日販売終了予定
ブレンボラジアルマスター用、オリジナル形状のアルミ削り出しレバー。
ブレーキ・クラッチ共用
対応マスター：ブレンボラジアルマスター
レバータイプ：タイプS(先端肉抜きなし)
長さ：スタンダード
特徴：固定式・レバー比18
※詳細は説明文を参照ください。 -
ブレンボラジアルマスター用、オリジナル形状のアルミ削り出しレバー。
ブレーキ・クラッチ共用
対応マスター：ブレンボラジアルマスター
レバータイプ：タイプR(先端肉抜き)
長さ：スタンダード
特徴：固定式・レバー比18
※詳細は説明文を参照ください。
ケイファクトリーで開発するレーシングパーツは、サーキット走行を基本に考え、ライディングをより快適により楽しくできるように機能性を重視して製作しております。
ストリート用に比べ、レーシングパーツは構造の簡易化や軽量化が最優先となります。
ですので二重・三重の安全対策はむしろ足枷となるために省かれているのが通常です。
しかし、だからこそ、それと引き換えに通常では味わえないパフォーマンスや楽しさを感じることができるのです。
意外な消耗や痛みかたをすることがありますが、予防のためにも普段からチェーン・タイヤや油脂類のように定期的なチェック・メンテナンスをしてあげてください。(純正パーツも走行前点検は重要です)
レーシグパーツはレーシングパーツとして接すれば、バイクライフはより楽しくて刺激的なものとなるでしょう。
＜注意事項＞
- ●当HP内では、マフラーの取付けイメージをわかりやすくするために一般車両に装着した写真を使用しております。
- ●レーシングパーツはサーキットにおけるスポーツ走行ならびにレース使用を目的としており公道（※）での使用は出来ません。
- ●国内で開催される全ての競技に対応するわけではございません。
レースでの使用に際しては、主催者が発行する競技規則を確認の上、お客様ご自身の判断により装着をお願い致します。 - ●取り付けについては専門の資格と知識・経験を有した整備士が、指定のサービスマニュアル、指定の基準に基づいた取り付けを行ってください。
なお、取付時、使用時、その他で起きた全ての事故、故障に対し保険、保証等は一切無く、商品の返品、クレーム等も受付できませんので、あらかじめご了承ください。 - ●商品の仕様・価格につきましては事前の予告無く変更となる場合がありますので了承願います。
- ●商品は、予告無く販売終了する場合がありますのでご了承願います。
※私道・社寺の境内、公園、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていなくとも人や車が自由に出入りできるところは公道とみなされます。