品番:000HZCF001(H/O/Q/T)
(シルバー/チタンゴールド/ブラック/ストロングゴールド
定価:2,420円(税込)
S1000RR専用!タッチを選択できるレバー比可変機構を加えたトップモデル。
品番:415HZBX044T
(ストロングゴールド)
ブレーキ側用
定価:26,180円(税込)
対応マスター:S1000RR専用
レバータイプ:Rタイプ
長さ:スタンダード
特徴:可倒式・可変式
※詳細は説明文にてご確認ください。
ブレンボラジアルマスター用、オリジナル形状のアルミ削り出しレバー。
ブレーキ・クラッチ共用
対応マスター:ブレンボラジアルマスター
レバータイプ:タイプR(先端肉抜き)
長さ:スタンダード
特徴:固定式・レバー比20
※詳細は説明文を参照ください。
ブレンボ用レバーピボットピン 販売終了
品番:000HZCL001Z
定価:3,080円(税込)
ブレンボ ラジアルマスター用
繊細なコントロールを可能にするオリジナル形状のアルミ削り出しレバー。
品番:000HZBX012(N/R/T)
(メタリックシルバー/スーパーブラック)
定価:16,500円(税込)
繊細なコントロールを可能にするオリジナル形状のアルミ削り出しレバー。
品番:000HZBX016(N/R/T)
ブレーキ側用
定価:14,300円(税込)
対応マスター:DUCATI・ヤマハ純正ブレンボセミラジアルマスター
レバータイプ:タイプS(先端肉抜きなし)
長さ:スタンダード
特徴:固定式
※詳細な適合車種は、下記または説明文にてご確認ください。
品番:000HZCF006(H/O/Q/T)
(シルバー/チタンゴールド/ブラック
/ストロングゴールド)
定価:2,420円(税込)
繊細なコントロールを可能にするオリジナル形状のアルミ削り出しレバー。
品番:000HZBX015(N/R/T)
ブレーキ側用
定価:16,500円(税込)
対応マスター:DUCATI・ヤマハ純正ブレンボセミラジアルマスター
レバータイプ:タイプR(先端肉抜き)
長さ:スタンダード
特徴:固定式
ビレットクラッチレバーC9 販売終了
オリジナル形状のアルミ削り出しレバーに、転倒時のリスクを軽減する可倒式レバーを採用。
品番:000HZBX046(T/N)
(ストロングゴールド /メタリックシルバー)
定価:10,450円(税込)
ブレンボラジアルマスター用に、転倒時のリスクを軽減する可倒式レバーを採用。
クラッチ側用
定価:13,200円(税込)
対応マスター:ブレンボラジアルマスター
レバータイプ:タイプS(先端肉抜きなし)
長さ:スタンダード
特徴:可倒式・レバー比18
※詳細は説明文を参照ください。
ブレンボラジアルマスター用に、転倒時のリスクを軽減する可倒式レバーを採用。
クラッチ側用
定価:15,400円(税込)
対応マスター:ブレンボラジアルマスター
レバータイプ:タイプR(先端肉抜き)
長さ:スタンダード
特徴:可倒式・レバー比18
従来のビレットレバーにタッチを選択できるレバー比可変機構を加えたトップモデル。
ブレーキ側用
定価:26,180円(税込)
対応マスター:ホンダ純正ニッシンラジアルマスター
レバータイプ:Rタイプ
長さ:スタンダード
特徴:可倒式・可変式
※詳細な適合車種は、下記または説明文にてご確認ください。
ブレンボラジアルマスター用、オリジナル形状のアルミ削り出しレバー。
ブレーキ・クラッチ共用
対応マスター:ブレンボラジアルマスター
レバータイプ:タイプS(先端肉抜きなし)
長さ:ショート
特徴:固定式・レバー比20
※詳細は説明文を参照ください。
ブレンボラジアルマスター用、オリジナル形状のアルミ削り出しレバー。
ブレーキ・クラッチ共用
対応マスター:ブレンボラジアルマスター
レバータイプ:タイプR(先端肉抜き)
長さ:ショート
特徴:固定式・レバー比20
※詳細は説明文を参照ください。
ブレンボラジアルマスター用、オリジナル形状のアルミ削り出しレバー。
ブレーキ・クラッチ共用
対応マスター:ブレンボラジアルマスター
レバータイプ:タイプR(先端肉抜き)
長さ:ショート
特徴:固定式・レバー比18
※詳細は説明文を参照ください。
ブレンボラジアルマスター用、オリジナル形状のアルミ削り出しレバー。
ブレーキ・クラッチ共用
対応マスター:ブレンボラジアルマスター
レバータイプ:タイプS(先端肉抜きなし)
長さ:スタンダード
特徴:固定式・レバー比20
※詳細は説明文を参照ください。
ビレットレバー 標準18 タイプS 近日販売終了予定
ブレンボラジアルマスター用、オリジナル形状のアルミ削り出しレバー。
ブレーキ・クラッチ共用
対応マスター:ブレンボラジアルマスター
レバータイプ:タイプS(先端肉抜きなし)
長さ:スタンダード
特徴:固定式・レバー比18
※詳細は説明文を参照ください。
ケイファクトリーで開発するレーシングパーツは、サーキット走行を基本に考え、ライディングをより快適により楽しくできるように機能性を重視して製作しております。
ストリート用に比べ、レーシングパーツは構造の簡易化や軽量化が最優先となります。
ですので二重・三重の安全対策はむしろ足枷となるために省かれているのが通常です。
しかし、だからこそ、それと引き換えに通常では味わえないパフォーマンスや楽しさを感じることができるのです。
意外な消耗や痛みかたをすることがありますが、予防のためにも普段からチェーン・タイヤや油脂類のように定期的なチェック・メンテナンスをしてあげてください。(純正パーツも走行前点検は重要です)
レーシグパーツはレーシングパーツとして接すれば、バイクライフはより楽しくて刺激的なものとなるでしょう。
<注意事項>
※私道・社寺の境内、公園、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていなくとも人や車が自由に出入りできるところは公道とみなされます。