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フロントスプロケットカバー（スピードメータ取付有り） (ZEPHYR1100)
対応型式は、A4（1995年)以降の車両になります。
品番：111FZAQ018(Q/N)
(マットブラック/メタリックシルバー)
定価：39,600円(税込)
車種：ZEPHYR1100 A4('95)以降対応 -
リペア用のインナーガイドです。
品番：000HZBX059-3（Φ14用）
定価：1,540円(税込)
品番：000HZBX059-4（Φ16用）
定価：1,650円(税込)
品番：000HZBX059-5（Φ19用）
定価：1,980円(税込) -
>>Racing Parts品番：201KABAAAK2121
定価：214,500円～(税込)
※レーシングパーツにつき公道使用禁止。 -
ブレンボラジアルマスター用、オリジナル形状のアルミ削り出しレバー。
ブレーキ・クラッチ共用
対応マスター：ブレンボラジアルマスター
レバータイプ：タイプR(先端肉抜き)
長さ：ショート
特徴：固定式・レバー比18
※詳細は説明文を参照ください。 -
エキパイ着脱の際は交換をお勧めします
品番：000WZEZ003Z
定価：1,430円(税込)
車種：ZEPHYR750・Z750GP・ZR-7・ZEPHYR400/χ・FX400R・GPX400R・ZXR400/R(ZX400H/L)・エリミネーター400 -
ステンレス製ダウンタイプフルエキ：Φ95ステンレスサイレンサー（JMCA認証）(モンキー125 '19-)
JMCA認証、ダウンタイプのステンレスフルエキゾースト！
番：082KEABUVD0000
定価：52,800円(税込)
車種：モンキー125(’19-)
JMCA認証取得 -
フロントアクスルスライダー (NINJA1000SX ’20-）
転倒時のダメージを軽減し、さらにドレスUp！
品番：192LZBI078B
定価：8,800円(税込)
車種：NINJA1000SX('20-) -
O2センサーの取付ネジ部を溶接加工をいたします。
品番：000EZDN009Z
定価：10,450円(税込) -
モトGP ラウンド サイレンサー （真円） ：エンドバッフル付き
>>Racing Partsエンドバッフルのみ付属タイプ
品番：000PMZCDCG4549
定価：52,800円(税込)
※レーシングパーツにつき公道使用禁止。 -
ブレンボラジアルマスター用、オリジナル形状のアルミ削り出しレバー。
ブレーキ・クラッチ共用
対応マスター：ブレンボラジアルマスター
レバータイプ：タイプS(先端肉抜きなし)
長さ：スタンダード
特徴：固定式・レバー比20
※詳細は説明文を参照ください。 -
レース用の軽量アルミ製シートレールです。
品番：112WZEO001Z
定価：107,800円(税込)
車種：GPZ900R
※受注生産です。 -
エキパイ着脱の際は交換をお勧めします
品番：000WZEZ004Z
定価：1,650円(税込)
車種：ZX-12R・ZRX1100/1200・ZRX1200 DAEG/ZZR1100 D型・GPZ900R A7- ・W800 ('20-) -
フルエキゾーストマフラー SD-UPタイプ (ZRX1200 -'09)
品番：103KABARAK2121
定価：214,500円～(税込)
画像の仕様:３Ｄチタン クワトロ UP SBL PT-110-42-490-C
平成11年度排ガス規制・平成13年度音量規制対応モデル
車検対応 -
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フロントキャリパーサポート 40ｍｍピッチ (CBR250RR '17-)
ブレンボ等40mmピッチ用のフロントキャリパーサポートです。
品番：073VZCY026N
定価：8,800円(税込)
車種：CBR250RR '17 -
ビレットレバー 標準18 タイプS 近日販売終了予定
ブレンボラジアルマスター用、オリジナル形状のアルミ削り出しレバー。
ブレーキ・クラッチ共用
対応マスター：ブレンボラジアルマスター
レバータイプ：タイプS(先端肉抜きなし)
長さ：スタンダード
特徴：固定式・レバー比18
※詳細は説明文を参照ください。 -
品番：001IZBL010（N/R/L)
（ｼﾙﾊﾞｰ/ﾌﾞﾗｯｸ/ﾎﾟﾘｯｼｭ）
定価：5,500円(税込) -
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転倒時のダメージの軽減に！
品番：003LZBH002B
定価：12,980円(税込)
車種：CB1300SF -'02 -
エンジンハンガー・フロント用左右セット（ZEPHYR750）
フレームの剛性アップに！左右1セットです。
品番：114VZBG013(R/N)
(スーパーブラック/メタリックシルバー)
定価：18,480円(税込)
車種：ZEP8YR750
ケイファクトリーで開発するレーシングパーツは、サーキット走行を基本に考え、ライディングをより快適により楽しくできるように機能性を重視して製作しております。
ストリート用に比べ、レーシングパーツは構造の簡易化や軽量化が最優先となります。
ですので二重・三重の安全対策はむしろ足枷となるために省かれているのが通常です。
しかし、だからこそ、それと引き換えに通常では味わえないパフォーマンスや楽しさを感じることができるのです。
意外な消耗や痛みかたをすることがありますが、予防のためにも普段からチェーン・タイヤや油脂類のように定期的なチェック・メンテナンスをしてあげてください。(純正パーツも走行前点検は重要です)
レーシグパーツはレーシングパーツとして接すれば、バイクライフはより楽しくて刺激的なものとなるでしょう。
＜注意事項＞
- ●当HP内では、マフラーの取付けイメージをわかりやすくするために一般車両に装着した写真を使用しております。
- ●レーシングパーツはサーキットにおけるスポーツ走行ならびにレース使用を目的としており公道（※）での使用は出来ません。
- ●国内で開催される全ての競技に対応するわけではございません。
レースでの使用に際しては、主催者が発行する競技規則を確認の上、お客様ご自身の判断により装着をお願い致します。 - ●取り付けについては専門の資格と知識・経験を有した整備士が、指定のサービスマニュアル、指定の基準に基づいた取り付けを行ってください。
なお、取付時、使用時、その他で起きた全ての事故、故障に対し保険、保証等は一切無く、商品の返品、クレーム等も受付できませんので、あらかじめご了承ください。 - ●商品の仕様・価格につきましては事前の予告無く変更となる場合がありますので了承願います。
- ●商品は、予告無く販売終了する場合がありますのでご了承願います。
※私道・社寺の境内、公園、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていなくとも人や車が自由に出入りできるところは公道とみなされます。