高品質サイレンサー「ディアブロ」のバリエーションモデル。排気量や音量に合わせて選べる内径42mmバージョン。
汎用サイレンサー ディアブロ・ディアブロSサイレンサー (差込径φ54/φ60.5)
材質:チタン
内径:φ42.7ストレート
外径:100mm
筒長:468mm
差込径:φ54mm or φ60.5mm
※平成10年規制以後の車両では公道使用禁止。
ただし、弊社FRC車検対応分でこのサイレンサーが指定されている場合は除く。
腐食知らずのチタン製ウォーターパイプ:単品販売分
品番:112OZEN007(P/L)
(SBL/ポリッシュ)
定価:12,650円(税込)
車種:GPZ900R用
差込口から出口まで、チタンで彩る至高のサイレンサー。焼き色2パターンorバフ仕上げから選べます。
汎用サイレンサー ディアブロ・ディアブロSサイレンサー (差込径φ54/φ60.5)
材質:チタン
内径:53mm⇒42mm(テーパー形状)
外径:100mm
筒長:468mm
差込径:φ54mm or φ60.5mm
※公道使用禁止
品番:111VZBG003(N/R)
(メタリックシルバー/スーパーブラック)
定価:19,800円(税込)
車種:ZEPHYR1100
フルエキゾーストマフラー SD-Tタイプ 1本出し (XJR1300 '03-'12)
品番:301KABAGAG2121
定価:333,300円~(税込)
※レーシングパーツにつき公道使用禁止。
機能美と造形美の融合。走りを際立たせる逸品。
品番:244MZBR060(N/4)
(メタリックシルバー/ステイゴールド)
定価:55,000円(税込)
車種:GSX1300R 隼 -'14
品番:114XZDR022(R/4)
(スーパーブラック /ステイゴールド)
定価:12,100円(税込)
車種:ZEPHYR750
ブレーキ側用
定価:19,800円(税込)
対応マスター:下記BMW純正マスター(S1000RR非適合)
レバータイプ:Rタイプ
長さ:スタンダード
特徴:可倒式
※詳細な適合車種は、下記または説明文にてご確認ください。
ビレットバーエンド Eタイプ 近日販売終了予定
品番:000HZCJ005R
(スーパーブラック)
定価:2,750円(税込)
適合車種:CB1300SF/SB、CB400SF/SB REVO、CBR1000RR '04-'07
CLR エキパイ単品 GPZ900R(ZRX用エンジン搭載車)
HP限定販売!ZRX用エンジン搭載のGPZ900Rに対応するCLRマフラーです。
品番:112KPEDDZZ0000
定価:187,000円(税込)
※この商品は「HP限定販売」です。
※レーシングパーツにつき公道使用禁止。
ライディングステップ用弊社CSR-UPタイプ対応タンデムプレート(CB1100EX/RS('17-)
弊社CSR:UPタイプ対応のタンデムステップバー装着可能なプレートです。
ライディングステップ ライディングステップオプションパーツ ステップ用プレート
品番:072MZBK121(R/N)
(スーパーブラック/メタリックシルバー)
定価:15,400円(税込)
車種:CB1100EX/RS('17-)
トップブリッジ上側・下側、どちらにも装着可能!
品番:184HZDX023H
定価:26,400円(税込)
車種:NINJA250/400('18)
《ハニカムメッシュコアガード》
品番:226CZAA072Z
定価:15,950円(税込)
車種:GSX1100S刀
繊細なコントロールを可能にするオリジナル形状のアルミ削り出しレバー。
品番:000HZBX011(N/R/T)
(メタリックシルバー/スーパーブラック/ストロングゴールド)
定価:14,300円(税込)
ハンドルバーキット(DUCATI 1198・1098) 近日販売終了予定
よりレーシーに、理想のポジション追及に。
品番:506HZDX009H
定価:38,500円(税込)
車種:DUCATI 1198/1098/848
アルミでは軽すぎてブレるものや、バイブレーションの出る車両に最適です。
品番:000HZCJ002Z
定価:14,080円(税込)
車種:GSX1100S刀、GSX1300R 隼 08
FRC チタン フルエキゾーストマフラー 2本出し(ZZR1400 '06-'07)
品番:101KJBACBJ0000
定価:418,000円(税込)
平成11年度排ガス規制・平成13年度音量規制対応モデル
車検対応
品番:152FZAQ019(N/R)
(メタリックシルバー/スーパーブラック)
定価:39,600円(税込)
車種:ZRX1200DAEG
ケイファクトリーで開発するレーシングパーツは、サーキット走行を基本に考え、ライディングをより快適により楽しくできるように機能性を重視して製作しております。
ストリート用に比べ、レーシングパーツは構造の簡易化や軽量化が最優先となります。
ですので二重・三重の安全対策はむしろ足枷となるために省かれているのが通常です。
しかし、だからこそ、それと引き換えに通常では味わえないパフォーマンスや楽しさを感じることができるのです。
意外な消耗や痛みかたをすることがありますが、予防のためにも普段からチェーン・タイヤや油脂類のように定期的なチェック・メンテナンスをしてあげてください。(純正パーツも走行前点検は重要です)
レーシグパーツはレーシングパーツとして接すれば、バイクライフはより楽しくて刺激的なものとなるでしょう。
<注意事項>
※私道・社寺の境内、公園、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていなくとも人や車が自由に出入りできるところは公道とみなされます。