フルエキゾーストマフラー 1本出し (V-MAX1200 -'08)
品番:304KABAAAF2111
定価:247,500円~(税込)
※平成10年規制以後の車両では公道使用禁止
ピボットシャフト用アジャストナット:無電解ニッケルメッキ(GPZ900R)
メーカー廃番の「アジャストナット」をSCM440(クロモリ鋼)で製作しました!
品番:112VZEY001Z
定価:4,950円(税込)※1個の単価です。
車種:GPZ900R
※100個限定販売です。
転倒時のダメージを軽減し、さらにドレスUp!
品番:201LZBI009B
定価:8,800円(税込)
車種:GSX1400
転倒時のダメージの軽減に!
品番:263LZBH063B
定価:10,780円(税込)
車種:KATANA(’19-)
弊社タンデムステップキット(GPZ900R用/ZRX用)のリペアステップバーです。
品番:000VZAP004R(L/R)
(スーパーブラック:左/右)
定価:8,250円(税込)
※1本の定価です。
フルエキゾーストマフラー UP (GSX-R1100油冷初期 '86-88 G,H,J)
品番:214KABABAK1111
定価:236,500円~(税込)
画像仕様:3Dチタン クワトロ UP SBL PT-100-42-450-C
※レーシングパーツにつき公道使用禁止。
ド迫力の極太エキゾーストパイプを単品販売。差込み径φ60.5のサイレンサーと自由に組み合わせていただけます!
品番:126KPECGAA0000
定価:132,000円(税込)
車種:Z1・Z1R・Z2・MKⅡ用
※タンデムステップ部のカットが必要です。
※レーシングパーツにつき公道使用禁止。
品番:193MZBR147(4/R)
(ステイゴールド/スーパーブラック)
定価:52,800円(税込)
車種:ZX-25R
アクシデント時のダメージを軽減し、さらにドレスUP!
品番:179LZBI073B
定価:8,800円(税込)
車種:Z900RS/CAFE/SE
フルエキゾーストマフラー 1本出し (XJR1300 '03-'06)
品番:301KABAAAG2121
定価:225,500円~(税込)
※レーシングパーツにつき公道使用禁止。
チタン スリップオン 1本出し (GSX-R1000 ’07-’08)
品番:242KBBAEBG0000
定価:127,600円~(税込)
車種:GSX-R1000(’07-’08)
※レーシングパーツにつき公道使用禁止。
フロントフォークトップキャップ (NINJA250SL/Z250SL/Z250 -'17)
品番:165XZDR020(E/R/T)
(シャンパンゴールド/スーパーブラック/ストロングゴールド)
定価:10,450円(税込)
車種:Z250/NINJA250SL/Z250SL
高品質サイレンサー「ディアブロ」のバリエーションモデル。排気量や音量に合わせて選べる内径42mmバージョン。
汎用サイレンサー ディアブロ・ディアブロSサイレンサー (差込径φ54/φ60.5)
材質:チタン
内径:φ42.7ストレート
外径:100mm
筒長:468mm
差込径:φ54mm or φ60.5mm
※平成10年規制以後の車両では公道使用禁止。
ただし、弊社FRC車検対応分でこのサイレンサーが指定されている場合は除く。
腐食知らずのチタン製ウォーターパイプ:単品販売分
品番:112OZEN007(P/L)
(SBL/ポリッシュ)
定価:11,000円(税込)
車種:GPZ900R用
差込口から出口まで、チタンで彩る至高のサイレンサー。焼き色2パターンorバフ仕上げから選べます。
汎用サイレンサー ディアブロ・ディアブロSサイレンサー (差込径φ54/φ60.5)
材質:チタン
内径:53mm⇒42mm(テーパー形状)
外径:100mm
筒長:468mm
差込径:φ54mm or φ60.5mm
※公道使用禁止
品番:111VZBG003(N/R)
(メタリックシルバー/スーパーブラック)
定価:19,800円(税込)
車種:ZEPHYR1100
フルエキゾーストマフラー SD-Tタイプ 1本出し (XJR1300 '03-'12)
品番:301KABAGAG2121
定価:242,000円~(税込)
※レーシングパーツにつき公道使用禁止。
機能美と造形美の融合。走りを際立たせる逸品。
品番:244MZBR060(N/4)
(メタリックシルバー/ステイゴールド)
定価:55,000円(税込)
車種:GSX1300R 隼 -'14
ケイファクトリーで開発するレーシングパーツは、サーキット走行を基本に考え、ライディングをより快適により楽しくできるように機能性を重視して製作しております。
ストリート用に比べ、レーシングパーツは構造の簡易化や軽量化が最優先となります。
ですので二重・三重の安全対策はむしろ足枷となるために省かれているのが通常です。
しかし、だからこそ、それと引き換えに通常では味わえないパフォーマンスや楽しさを感じることができるのです。
意外な消耗や痛みかたをすることがありますが、予防のためにも普段からチェーン・タイヤや油脂類のように定期的なチェック・メンテナンスをしてあげてください。(純正パーツも走行前点検は重要です)
レーシグパーツはレーシングパーツとして接すれば、バイクライフはより楽しくて刺激的なものとなるでしょう。
<注意事項>
※私道・社寺の境内、公園、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていなくとも人や車が自由に出入りできるところは公道とみなされます。